目前,冠軍蓄電池廠家基本上都是采用鉛酸蓄電池作為冠軍蓄電池的儲(chǔ)能設(shè)備,鉛酸蓄電池使用壽命一般在5年左右,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且能量很大,很適合蓄電池、EPS電源的使用。隨著鋰電池技術(shù)的不斷改進(jìn),以及人們對(duì)于鉛酸蓄電池造成污染的排斥,也有很多客戶開始把鋰電池用作冠軍蓄電池的電池。本文我們就簡(jiǎn)單的為大家分析一下,冠軍蓄電池使用鋰電池的利與弊。
冠軍蓄電池使用鋰電池作為儲(chǔ)能設(shè)備有利的地方:
1.電池工作電壓高:鋰電池的能量是鎳鎘電池,鎳氫電池的3倍,鉛酸電池的2倍,鋰離子動(dòng)力電池比能量高的。組成相同電壓的動(dòng)力電池組時(shí),鋰離子動(dòng)力電池使用的串聯(lián)數(shù)目會(huì)大大少于鉛酸電池和鎳氫電池。
2.重量輕:鋰電池比能量大,高達(dá)150Wh/Kg,是鎳氫電池的2倍,鉛酸電池的4倍, 因此重量是相同能量的鉛酸電池的三分之一到四分之一,從這個(gè)角度講鋰電消耗的資源就少,而且由于錳酸鋰電池中所用元素的儲(chǔ)量比較多,因此相對(duì)鉛酸、鎳氫電池可能會(huì)進(jìn)一步漲價(jià),鋰離子動(dòng)力電池成本反而是進(jìn)一步降低的。
3.體積?。轰囯姵馗哌_(dá)到400Wh/L,體積是鉛酸電池的二分之一到三分之一。提供了更合理的結(jié)構(gòu)和更美觀的外形的設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)空間和可能性。 現(xiàn)階段由于鉛酸電池體積、重量的限制,設(shè)計(jì)師們的設(shè)計(jì)思想受到極大約束,導(dǎo)致現(xiàn)階段的電動(dòng)自行車在結(jié)構(gòu)和外觀上“千車一面”、雷同相似、單調(diào)劃一。而鋰離子電池的使用,給設(shè)計(jì)師們提供了展示設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)風(fēng)格的更大空間及條件。
4、允許工作溫度范圍寬:鋰電池低溫性能好,鋰離子動(dòng)力電池可在-20℃~+55℃之間工作,尤其適合低溫使用,而水溶液電池(比如鉛酸電池、鎳氫電池)在低溫時(shí),由于電解液流動(dòng)性變差會(huì)導(dǎo)致性能大大降低。
5、無(wú)污染:鋰離子動(dòng)力電池中不存在有毒物質(zhì),因此被稱為“綠色電池”,國(guó)家重點(diǎn)扶持。而鉛酸電池和鎘鎳電池由于存在有害物質(zhì)鉛和鎘,國(guó)家必然會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管和治理(鉛酸電池出口退稅的取消,鉛資源稅的增加,鉛酸電動(dòng)自行車出口的受限),相應(yīng)企業(yè)的成本也會(huì)增加。雖然鋰電池沒(méi)有污染,但從資源節(jié)約的角度考慮。鋰離子動(dòng)力電池的回收,回收中的安全性,回收的成本也都需要考慮。
冠軍蓄電池使用鋰電池的弊端:
1、存在安全隱患:由于鋰離子動(dòng)力電池能量高,材料穩(wěn)定性差,鋰電容易出現(xiàn)安全問(wèn)題,目前世界上知名的手機(jī)和筆記本電腦電池(正極材料為鈷酸鋰和三元材料)生產(chǎn)企業(yè),日本三洋、索尼等公司要求電池的爆噴率控制在40個(gè)ppb(十億分之一)以下,國(guó)內(nèi)公司能達(dá)到ppm(百萬(wàn)分之一)級(jí)的就已經(jīng)不錯(cuò)了,而動(dòng)力電池的容量是手機(jī)電池容量的上百倍以上,因此對(duì)鋰電的安全性要求極高。雖然鈷酸鋰電池和三元材料的電池具有重量更輕,體積更小等優(yōu)點(diǎn),但它們是不適合作動(dòng)力電池應(yīng)用于電動(dòng)車的。
2、價(jià)格高:相同電壓和相同容量的鋰離子動(dòng)力電池價(jià)格是鉛酸的3-4倍。
從這些對(duì)比來(lái),冠軍蓄電池使用鋰電池作為儲(chǔ)能設(shè)備是有很多優(yōu)點(diǎn),不過(guò)存在的安全隱患問(wèn)題還是比較大的,再加上目前我國(guó)的鋰電池技術(shù)還不夠成熟,所以如果不是什么應(yīng)用需要,建議還是選擇鉛酸冠軍蓄電池,從安全穩(wěn)定角度上來(lái)講,也高很多。
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