目前,冠軍蓄電池廠家基本上都是采用鉛酸蓄電池作為冠軍蓄電池的儲(chǔ)能設(shè)備，鉛酸蓄電池使用壽命一般在5年左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且能量很大，很適合蓄電池、EPS電源的使用。隨著鋰電池技術(shù)的不斷改進(jìn)，以及人們對(duì)于鉛酸蓄電池造成污染的排斥，也有很多客戶開始把鋰電池用作冠軍蓄電池的電池。本文我們就簡(jiǎn)單的為大家分析一下，冠軍蓄電池使用鋰電池的利與弊。
冠軍蓄電池使用鋰電池作為儲(chǔ)能設(shè)備有利的地方：
1.電池工作電壓高:鋰電池的能量是鎳鎘電池，鎳氫電池的3倍，鉛酸電池的2倍，鋰離子動(dòng)力電池比能量高的。組成相同電壓的動(dòng)力電池組時(shí)，鋰離子動(dòng)力電池使用的串聯(lián)數(shù)目會(huì)大大少于鉛酸電池和鎳氫電池。
2.重量輕：鋰電池比能量大，高達(dá)150Wh/Kg,是鎳氫電池的2倍，鉛酸電池的4倍, 因此重量是相同能量的鉛酸電池的三分之一到四分之一，從這個(gè)角度講鋰電消耗的資源就少，而且由于錳酸鋰電池中所用元素的儲(chǔ)量比較多，因此相對(duì)鉛酸、鎳氫電池可能會(huì)進(jìn)一步漲價(jià)，鋰離子動(dòng)力電池成本反而是進(jìn)一步降低的。
3.體積?。轰囯姵馗哌_(dá)到400Wh/L，體積是鉛酸電池的二分之一到三分之一。提供了更合理的結(jié)構(gòu)和更美觀的外形的設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)空間和可能性。 現(xiàn)階段由于鉛酸電池體積、重量的限制，設(shè)計(jì)師們的設(shè)計(jì)思想受到極大約束，導(dǎo)致現(xiàn)階段的電動(dòng)自行車在結(jié)構(gòu)和外觀上“千車一面”、雷同相似、單調(diào)劃一。而鋰離子電池的使用，給設(shè)計(jì)師們提供了展示設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)風(fēng)格的更大空間及條件。
4、允許工作溫度范圍寬：鋰電池低溫性能好，鋰離子動(dòng)力電池可在-20℃～+55℃之間工作，尤其適合低溫使用，而水溶液電池(比如鉛酸電池、鎳氫電池)在低溫時(shí)，由于電解液流動(dòng)性變差會(huì)導(dǎo)致性能大大降低。
5、無(wú)污染：鋰離子動(dòng)力電池中不存在有毒物質(zhì)，因此被稱為“綠色電池”，國(guó)家重點(diǎn)扶持。而鉛酸電池和鎘鎳電池由于存在有害物質(zhì)鉛和鎘，國(guó)家必然會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管和治理（鉛酸電池出口退稅的取消，鉛資源稅的增加，鉛酸電動(dòng)自行車出口的受限），相應(yīng)企業(yè)的成本也會(huì)增加。雖然鋰電池沒(méi)有污染，但從資源節(jié)約的角度考慮。鋰離子動(dòng)力電池的回收，回收中的安全性，回收的成本也都需要考慮。
冠軍蓄電池使用鋰電池的弊端：
1、存在安全隱患：由于鋰離子動(dòng)力電池能量高，材料穩(wěn)定性差，鋰電容易出現(xiàn)安全問(wèn)題，目前世界上知名的手機(jī)和筆記本電腦電池（正極材料為鈷酸鋰和三元材料）生產(chǎn)企業(yè)，日本三洋、索尼等公司要求電池的爆噴率控制在40個(gè)ppb(十億分之一)以下，國(guó)內(nèi)公司能達(dá)到ppm(百萬(wàn)分之一)級(jí)的就已經(jīng)不錯(cuò)了，而動(dòng)力電池的容量是手機(jī)電池容量的上百倍以上，因此對(duì)鋰電的安全性要求極高。雖然鈷酸鋰電池和三元材料的電池具有重量更輕，體積更小等優(yōu)點(diǎn)，但它們是不適合作動(dòng)力電池應(yīng)用于電動(dòng)車的。
2、價(jià)格高：相同電壓和相同容量的鋰離子動(dòng)力電池價(jià)格是鉛酸的3-4倍。
從這些對(duì)比來(lái)，冠軍蓄電池使用鋰電池作為儲(chǔ)能設(shè)備是有很多優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)存在的安全隱患問(wèn)題還是比較大的，再加上目前我國(guó)的鋰電池技術(shù)還不夠成熟，所以如果不是什么應(yīng)用需要，建議還是選擇鉛酸冠軍蓄電池，從安全穩(wěn)定角度上來(lái)講，也高很多。
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