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冠軍蓄電池的保養(yǎng)技巧 |
發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 文章來(lái)源: 瀏覽次數(shù):930 |
冠軍蓄電池在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。接下來(lái)冠軍蓄電池小編來(lái)給大家介紹一下。
虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài),如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。
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