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冠軍蓄電池的內(nèi)阻測試 |
發(fā)布時間:2020-06-17 文章來源:冠軍蓄電池 瀏覽次數(shù):1132 |
冠軍蓄電池都有內(nèi)阻(單位為mΩ),是指電流通過蓄電池內(nèi)部時受到的阻力,他包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻等。小編來給大家介紹一下。
由于內(nèi)阻的存在,蓄電他的工作電壓總是小于蓄電他的開路電壓或電動勢。歐姆內(nèi)阻是由蓄電池構(gòu)件(如極板柵、活性物質(zhì)、隔膜和電解液等)產(chǎn)生的,雖遵循歐姆定律,但也隨蓄電池荷電狀態(tài)而改變。而極化內(nèi)阻則隨電流密度增加而增大,但不是線性關(guān)系。內(nèi)阻的大小是衡量一個電池質(zhì)量很重要的參數(shù),其因電池極板、電解液的材質(zhì)和工藝等的不同而不同,材質(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)越少,工藝越好,內(nèi)阻值也越小。內(nèi)阻值越小,自放電電流也越小,電池的容量越大,因為材質(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)會和極板上的活性物質(zhì)反應(yīng),減少極板上的活性物質(zhì),從而影響電池容量。
冠軍蓄電池的內(nèi)阻測試和自放電測試
質(zhì)量好的冠軍蓄電池和質(zhì)量差的蓄電池在內(nèi)阻上差別很大。質(zhì)量好的蓄電池之所以能持續(xù)大電流放電,就是因為其內(nèi)阻很小,而質(zhì)量差的蓄電池則不然。
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